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空化和空蝕（氣穴和氣蝕）
空化是工程上很重要的一類現(xiàn)象，它是一種液體內(nèi)局部壓力降低時(shí)，液體內(nèi)部或液固交界面上蒸汽或氣體的空穴（氣穴 ）的形成、發(fā)展和潰滅的過(guò)程。水泵、水輪機(jī)、螺旋槳等工程應(yīng)用中常會(huì)遇到空化問(wèn)題?？栈F(xiàn)象的成因如下：當(dāng)流體 因流動(dòng)是壓力p下降到低于流體溫度t所對(duì)應(yīng)的蒸汽壓力p_v時(shí)，局部液體中將形成蒸汽。由于液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的過(guò)程中體 積增大，壓力又重新上升，蒸汽凝結(jié)填滿氣穴，然后使氣穴潰滅并發(fā)出猛烈噪聲?？栈F(xiàn)象使流體流動(dòng)失常，流量計(jì)會(huì) 出現(xiàn)錯(cuò)誤的示值，嚴(yán)重時(shí)還將損壞流量計(jì)檢測(cè)件，產(chǎn)生空蝕（氣蝕）現(xiàn)象。
有些流量計(jì)（如渦輪流量計(jì)）在測(cè)量流量時(shí)，其流量上限受空蝕的限制，這時(shí)要特別注意其背壓是否已下降到蒸汽壓的 范圍內(nèi)。
描述空化現(xiàn)象一般用空化數(shù)σ表示，它是一個(gè)無(wú)量綱數(shù)，表達(dá)式為：

式中：
σ--空化數(shù)
p--流體靜壓，Pa;
Pv--流體蒸汽壓，Pa;
ρ--流體密度，kg/m³;
u--流體平均流速，m/s。
出現(xiàn)空化現(xiàn)象的地點(diǎn)時(shí)在流速最大，靜壓最低的位置。對(duì)于流量計(jì)來(lái)說(shuō)，最大流速和最低壓力往往出現(xiàn)在流量計(jì)檢測(cè)件 的地方，如圖1-3所示p2處。如果此處的空化數(shù)降低到起始空化數(shù)σ0，則氣穴開始形成。為了防止氣穴的形成，常需要 控制流量計(jì)的最小背壓（最大流量），一般應(yīng)滿足下式要求：
（p3）min=A(p1-p3)+Bp_v
式中：
（p3）min--最小背壓；
p1-p3--流量計(jì)壓力損失；
A、B--常數(shù)，由實(shí)驗(yàn)去頂。對(duì)于渦街流量計(jì)，A=2.7，B=1.3；對(duì)于渦輪流量計(jì)，A=2，B=1.25.許多流量計(jì)尚缺這方面數(shù)據(jù)。